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TB/T 3275-2018 铁路混凝土铁路混凝土(附2020年第1号修改单)
TB/T 3275-2018 铁路混凝土铁路混凝土(附2020年第1号修改单) 下载积分： 1500 内容提示： ICS 45. 040 S 05 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3275 一 2018代替 TB/T 2181 — 1990, TB/T 2922. 1 、 4 — 1998, TB/T 2922. 5 — 2002 , TB/T 3054 — 2002, TB/T 3275 — 2011 铁路混 2024年9月26日 我国铁路工程建设标准依据混凝土结构所处的环境类别及作用等级，明确给出了铁路混凝土结构裂缝宽度的限值，如在碳化环境下，裂缝验算宽度最大值为0.2 mm。 2.2 完 [混凝土结构]我国铁路混凝土结构发展现状 - 土木在线
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【中国低碳混凝土在行动】低碳混凝土助中国高铁领跑全球 ...
2023年9月21日 高铁建设中应用的混凝土配合比设计主要依据为建筑物的使用年限、环境类别及其作用等级和混凝土耐久性指标。高铁混凝土耐久性指标主要为护筋性、抗裂性、耐磨性、抗 2019年5月20日 近日，国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》（TB 10064-2019）和《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB 10425-2019）等2项行业标准，自2019年9月1日起实 国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》和《铁路 ...
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预计2027年建成通车！邵永高铁最新进展来了_经济.民生 ...
5 小时之前 此次成功浇筑的首榀箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.09米，设计混凝土用量达287.5 ... 邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分 ，也是湖南省 ...2020年3月23日 该项目历经近 20 年的理论和技术创新，发展了混凝土高性能化理论，突破了高铁新结构用混凝土制备技术瓶颈，建立了混凝土质量保障技术标准体系，形成了高铁高性能混凝土成套技术。中国国家铁路集团有限公司 - China Railway
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铁路高性能混凝土配合比定额 铁建设函[2007]1212号 - 道客巴巴
2012年4月10日 在确保高性能混凝土所选用的原材料符合相关技术要求的前提下，设计单位应在充分调查比选的基础上，认真分析确定高性能混凝土原...2020年6月23日 本工法适用于新建高铁引入既有高铁、普铁的路基帮宽，新建车站与既有车站并站段的路基填筑， 既有公路路基加宽，路面塌陷抢修，轻质混凝土路基段与传统路基段的过 高速铁路正线路基轻质混凝土帮填施工工法 - nra.gov.cn
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李化建: 高速铁路高性能混凝土现状与前沿-合肥工业大学
2024年6月13日 针对我国高速铁路服役环境特点与结构特征，总结了我国高速铁路高性能混凝土需求与特点，阐述高速铁路高性能混凝土耐久长寿、绿色低碳和高韧可靠三方面的技术成果， 摘要：. 混凝土是由具有胶凝性质的材料 (如水泥,活性矿物掺和料),骨料 (如石,砂),水以及外加剂 (如减水剂,引气剂)充分搅拌均匀并浇筑成型后,经凝固硬化而黏结成为整体的建筑材料.在高速铁路 高速铁路结构混凝土高性能化技术创新与工程应用——中国 ...
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混凝土需求来了！1.5万亿！2020年12月获批重大轨道交通 ...
2021年1月4日 交通项目建设为2021年的混凝土 需求带来利好消息。 新增获批 12月份新增获批项目约9项，铁路项目包含7项动态，总投资金额达到 ... 项目概况：西康高铁全长170.2公里，计划建设工期5年；全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6 ...2021年3月25日 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料估计为120000吨。 由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不同，每公里所须砂石骨料用量也各有区别，各位可以根据每公里高铁所需量结合当地形势进行估量，以更好地把握市场趋 一公里公路、铁路要多少砂石？道路交通领域砂石骨料用量 ...
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铁路隧道混凝土理论消耗量分析及计算_参考网
2021年7月23日 以时速为350 km的单洞双线高铁隧道(以下简称高铁隧道)Ⅳ、Ⅴ级围岩为例，设计每延米耗用的初期支护喷射混凝土量达到11～13 m3，拱墙二次衬砌混凝土量达到12～15 m3，仰拱混凝土量达到7～9 m3，填充混凝土量达到8.92 m3。2017年8月28日 京沪高铁票价最低410元，最高1750元。图为京沪高铁北京始发站——北京南站。 2008年4月18日上午，世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼，并宣布京沪高速铁路开工建设。解读｜实际工程——京沪高速铁路
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预计2027年建成通车！邵永高铁最新进展来了 - MSN
6 小时之前 此次成功浇筑的首榀箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.09米，设计混凝土用量达287.5立方米，总重量高达720吨。邵永高铁 是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一，计划2027年12月底建成通车。项目建成后 ...2024年6月24日 混凝土用量约96 方 历经14小时浇筑完成 多项技术创新 赣江西支桥塔设计兼顾结构受力和景观美学，创新采用了带文字装饰的曲线造型，上横梁由两道反向圆弧的预应力混凝土小横梁与其间的钢结构共同组成“昌”字造型，既含南昌的“昌”字 ...率先封顶！昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥建设进入新阶段_澎湃 ...
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铁路高性能混凝土配合比定额 铁建设函[2007]1212号 - 道客巴巴
2012年4月10日 -1-中华人民共和国铁道部铁建设函[007]11号关于印发《铁路工程高性能混凝土暂行配合比用料》等补充定额标准的通知各铁路局，各铁路公司筹备组，集装箱、投资公司：为确保铁路工程高性能混凝土质量达到规定的耐久性要求，反映高性能混凝土施工消耗量水平，现印发《铁路工程高性能混凝土 ...2020年3月23日 高速铁路是国家重大战略工程，混凝土是确保高铁工程百年耐久的基石。我国高铁穿越高寒、高原、亚热带沿海、大风干旱大温差等地域，在高速列车高频动载和多重环境作用下，传统铁路混凝土疲劳寿命短、收缩徐变大、耐久性能差，难以满足高铁工程 “ 少维护免维修 ” 的 中国国家铁路集团有限公司 - China Railway
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铁路高性能混凝土配合比设计.doc 8页 - 原创力文档
2017年7月21日 铁路高性能混凝土配合比设计.doc,铁路高性能混凝土配合比设计【摘要】本文结合笔者所在公司（水电十一局）参与京沪高铁项目建设所得经验，就京沪高速铁路济南段高性能混凝土配合比设计进行了研究，并得出一些自己的体会和看法。 【关键词】高性能混凝土；定义；耐久性 1 工程概况 京沪 ...2023年5月5日 主跨“世界之最”！成达万高铁嘉陵江特大桥主墩桩基浇筑完成 2023-04-10 全线最难桥梁 成达万高铁嘉陵江特大桥主墩承台浇筑完成 2023-04-21 成达万高速铁路完成首孔移动梁浇筑 2023-09-27 成功！南充这条高铁建设获重大进展 2024-01-12用了5688立方米混凝土 成达万高铁渠江特大桥主墩承台浇筑 ...
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“不能干滚蛋”？中建八局被实名举报高铁施工偷工减料，多方 ...
2023年7月21日 7月20日针对媒体反映莱荣高铁有关施工质量问题上海铁路监管局、山东省交通运输厅和中建八局相继发声@国家铁路局 发布消息：上海铁路监管局有关负责人表示，针对媒体反映莱荣高铁有关施工质量问题，上海铁路监管局高度重视，已经派员赶赴山东开展调查。 截图自国家铁路局官方微博中国建筑 ...2017年8月15日 中铁一局济青高铁 项目 进场仅一年多，在全线奠定了“领头羊”地位 全线第一，完成桩基施工 ... 管段是济青高铁全线11个标段中线路跨度最长的标段，线路长、施工工点多，管理难度大，混凝土用量最高峰达3800方/ ...如何用速度赢得效益？看看济青高铁项目怎么做......
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铁路高性能混凝土配合比用料定额的应用 - 豆丁网
2020年10月22日 2.2铁路工程高性能混凝土经济技术分析依据铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料基期价格》测算高性能混凝土配合比用料定额单价，高性能混凝土设计年限按100年设计，在L1、L2、H1、H2、M1、M2、T1、T2、T3、D1等环境情况下，相同标号的高2023年11月29日 为确保高铁混凝土严酷环境下的长期耐久，李化建以新拌混凝土为研究对象，创新了基于拌合物性能的混凝土耐久性快速评价方法，建立了面向环境作用的高铁混凝土耐久性评价指标体系，形成了面向环境作用混凝土耐久性提升技术。李化建：用平凡材料浇筑高铁耐久基石 - 中华国际科学交流 ...
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山东莱荣高铁被举报事件 - 百度百科
2023年7月20日 在三捷公司负责人现场指认基础上，《经济参考报》记者在专业人士的配合下，大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单，以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算，结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。5 小时之前 此次成功浇筑的首榀箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.09米，设计混凝土用量达287.5 ... 邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分 ，也是湖南省 ...预计2027年建成通车！邵永高铁最新进展来了_经济.民生 ...
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全线首座！成达万高铁全线首座斜拉桥主塔封顶_澎湃号政务 ...
2024年7月1日 采用钢筋混凝土结构 本次浇筑混凝土用量约40 方 塔柱共分为25个节段 塔肢截面类型多，体系转换多 下塔柱及上塔柱单肢段 ... 《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设 ...2021年2月13日 京沪铁路每天建设投资1.9亿，要消耗1万吨钢筋、35万吨水泥、11万立方混凝土。不仅如此，高铁 ... 京沪高铁建设过程中，涉及施工单位多达700个，为11 万人提供了工作岗位。京沪高铁阳澄湖特大桥建设过程中，吸收了大量当地的劳动力 ...观察丨高铁“血亏”900多亿，中国为什么要建设高铁？ - 澎湃新闻
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创六项世界第一！ 昌九高铁全线首座主塔顺利封顶 - MSN
2024年6月26日 此次封顶的是下游塔柱，混凝土用量约96方，历经14 小时浇筑完成。大桥运用多项新技术、新工艺、新设备，在建设过程中以BIM模型为载体，智能建造为应用导向，通过科技装备与智能软件相结合，推动主塔智能建造数字化升级。“昌九高铁建设将智能 ...2020年11月10日 上午一碗重庆麻辣小面，中午一碗正宗的西安羊肉泡馍，或是一碗劲道的郑州烩面，将在不久的将来成为现实。11月9日，渝万高铁正式开建。项目2025年建成通车后，人们从主城都市区中心城区至万州，将实现50 渝万高铁开工，2025年建成 从中心城区“飙”到万州只
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混凝土行业现状：重大项目建设提速带动需求增长 绿
2022年4月22日 加快包银、集大原高铁建设和集通铁路电气化改造；争取鄂榆延高铁等项目早日 ... 例如控制和减少混凝土中水泥用量，利用可利用的隧道洞渣、建筑垃圾、固体废弃物生产砂石骨料和掺合料，节约能源、资源；提高混凝土 2020年12月24日 机制砂凭借质量可控、生产过程环保等优势已经成为了我国砂石的主力军，机制砂应用广泛，已经涉足到高铁、高速公路等行业领域。 此前，中铁四局在贵南铁路进行了国内首孔高速铁路机制砂混凝土的破坏性试验和机制砂混凝土高铁箱梁试验，试验的成功对中国高铁建设应用机制砂有重要的意义。机制砂在高铁、高速推广应用取得突破性进展 - 知乎
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高铁建设加快！低碱水泥助力打通交通“大动脉”！ - 知乎专栏
2023年10月30日 中国国家铁路集团数据显示，前三季度全国铁路固定资产投资同比增长7.1%，投产高铁1276公里。低碱水泥在高铁建设中发挥重要作用，能有效降低混凝土碱性，提高混凝土抗腐蚀能力，延长工程使用寿命。宛北水泥等企业提2020年9月24日 ”说起项目施工建设，单位中铁四局高铁邳州东站综合客运枢纽项目经理方甲宝充满感慨！入行15年，负责过10多个全国各地的类似项目建设，真可谓“身经百战”，但邳州高铁东站的进度仍令他啧啧惊叹——业主效率高：我们反映的问题，从不过夜。突飞猛进 日新月异 —— 高铁邳州东站建设侧记
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使用2689万吨混凝土，近30万吨钢筋，我国三峡大坝有多坚固 ...
2021年3月2日 作为世界上最大的混凝土水利发电工程，三峡大坝包括主体建筑物和导流工程两部分，全长2309米，坝高185米、大坝底部宽121米，有2689万吨混凝土、近30万吨钢筋、25.5万吨钢材组成，是一座典型的混凝土重力大坝，建成后除了有效地发挥防洪、发电12 小时之前 哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，进一步丰富哈尔滨、伊春往返旅客的出行选择，极大改善旅客出行便捷性，以哈尔滨为中心的“一小时、两小时高铁交通圈”再扩容，助力沿线主要城市群融入全国铁路一张网，促进区域经济协调发展。我国在建最北高铁站伊春西站外部施工完成
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中国标准的混凝土，夯实“雅万高铁”建设基础_中国混凝土与 ...
2023年10月20日 北京时间10月17日16时35分，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营，这是中国印尼共建“一带一路”取得的重大标志性成果，标志着印尼迈入高铁时代。混凝土成为建设使用的大宗材料之一。用中国标准制作的混凝土成为夯实雅万高铁建设基础的重要保障。2024年8月29日 二、超高性能混凝土 （UHPC）行业相关政策 我国于上世纪90年代开始研究UHPC，取得了一系列阶段性研究成果，UHPC已开始应用于我国工程建设各领域。目前，国家相关部门正在积极推动UHPC的发展和应用。各地政府先后出台了一系列相关的政策和 ...2024年中国超高性能混凝土（UHPC）行业用量、应用分布 ...
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一公里公路、铁路到底需要多少砂石？公路铁路用砂石需要 ...
2024年1月11日 根据一些行业统计数据，每公里高速公路的砂石骨料用量大约在5.4万吨到6万吨之间，而每公里高铁的用量则在5.6万吨到8.64万吨之间。 总之，为了满足公路和铁路建设对砂石的需求，需要使用多种设备和工具，这些设备的选择和使用直接影响到工程的质量和成本。
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